TRAIK:

TRAIKi-ga sõites on tunne nagu kabriolettautos. Tsikkel on ikka kaherattaline ja ebakindel, traigiga naljalt ümber ei kuku.



Eest näeb TRAIK välja nagu kaugele eenduva rattaga Harley Davidson, tagant nagu lahtine auto. Inglise keeles nimetatakse seda tsiklimeeste bossi kolmerattalist sõidukit TRIKE. Eesti autoregistrikeskuse tehnokokumentides on sõidukitüübi nimi TRAIK, Saksamaa tehases valmistatud tsikkelautodel on Volkswagen "põrnika" mootorid mahuga 1,2 - 1,8 liitri ja võimsusega 34-70 hobujõudu.

TRAIK on tunduvalt ohutum, kui tavaline tsikkel. Saksa päritolu TRAIK-id REWACO ja BOOM  meenutavad esmapilgul mootorratast, kuid tehniliste näitajate ja ühe- või kahekohalise sõitjate istme järgi otsustades kuuluksid need kolmerattalised liiklusvahendid pigem autode klassi.



TRAIK-iga sõitmine sarnaneb ja ei sarnane auto juhtimisega. Masin käivitub starteriga, jalaga vändast hoogu anda pole vaja. Sidur ja pidur töötavad jalgpedaalidega, käikegi vahetatakse käsitsi.

TRAIK-id töötavad kolme ja nelja käigulise käigukastiga, tagarattad veavad pooltelgedel. Käigukang asub bensiinipaagi peal või vasakul küljel . Erinevalt autost tuleb TRAIK-i juhtida lengstangiga ja gaasi reguleerida käsitsi.

Autojuht kes pole mootorrataga sõitnud, saab TRAIK-i juhtimisega hakkama.